Kiểm tra khí thải xe máy giúp hạn chế phát thải gây ô nhiễm môi trường

>> Thu gom xử lý rác thải công nghiệp

>> Lập báo cáo công tác bảo vệ môi trường

>> Đăng ký sổ chủ nguồn thải chất thải nguy hại

Theo Trung tâm Sống và Học tập vì Môi trường và Cộng đồng (Live & Learn), “Chương trình Xe sạch – Trời xanh: Kế hoạch triển khai thực hiện đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy cũ” sẽ tập trung vào hoạt động kiểm tra khí thải của xe máy và các giải pháp truyền thông, chính sách quản lý giao thông đường bộ tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM để giảm phát thải các chất gây ô nhiễm từ động cơ xe máy.

Khảo sát diễn biến chất lượng không khí đô thị tại Đà Nẵng giai đoạn 2016 - 2020 cho thấy dù nồng độ trung bình các thông số SO2 và O3 tại các vị trí quan trắc đều nằm trong giới hạn cho phép, nhưng bụi TSP, bụi PM10 và NO2 đang có dấu hiệu vượt QCVN 05:2013/BTNMT.

Chương trình đã và đang được diễn ra tại TP.Đà Nẵng - Ảnh: Live & Learn

Trong đó, hoạt động của các phương tiện giao thông được coi là một trong những nguồn phát thải các chất ô nhiễm không khí. Mặt khác, theo thống kê của ngành giao thông, tính năm 2020, trên địa bàn thành phố hiện có 97.005 xe ô tô và 951.646 xe mô tô, xe gắn máy, số lượng này đã tăng 20,72% so với năm 2016 (868.641 xe các loại).

Ngày 12.8.2021, UBND TP.Đà Nẵng ban hành công văn về việc tham gia Chương trình thí điểm kiểm soát xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên địa bàn TP.Đà Nẵng. Số lượng được đo kiểm dự kiến 3.000 xe mô tô, xe gắn máy các hãng Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM.

Người dân Đà Nẵng được kiểm tra khí thải xe máy miễn phí khi chủ động mang xe đến 8 trạm kiểm định ở các Quận Ngũ Hành Sơn, Cẩm Lệ, Hải Châu, Thanh Khê. Cùng với đó, người dân cũng được chuyên gia của các hãng tư vấn về tình trạng xe và nhiều giải pháp khác nhằm đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế phát thải gây ô nhiễm môi trường và sức khỏe.

Mặc dù đang trong thời gian triển khai (từ tháng 2.2022 – 9.2022) nhưng hiện số xe máy được đo kiểm đã hơn 3.000 xe. Trong đó, tổng số xe đạt tiêu chuẩn TCVN 6438:2018 mức 1 trước khi bảo dưỡng chỉ là 74.9%, nhưng sau khi được bảo dưỡng là 90,59%.

Xe máy được kiểm tra khí thải tại Hà Nội - Ảnh: Live & Learn

Trước đó, tháng 7.2021, UBND TP.Hà Nội đã ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn TP.Hà Nội.

Chương trình Xe sạch – Trời xanh dự kiến số lượng được đo kiểm ở Hà Nội khoảng 3.000 – 5.000 xe mô tô, xe gắn máy thuộc các hãng Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM.

Tuy nhiên, số liệu thống kê của Trung tâm Live & Learn cho thấy số lương xe máy được đo kiểm tại Hà Nội đã hơn 5.200 xe. Tổng số xe đạt tiêu chuẩn TCVN 6438:2018, mức độ 1 trước bảo dưỡng chiếm 45,8%, sau bảo dưỡng lên tới 89,6%.

Theo Báo cáo Tác động Ô nhiễm không khí do bụi PM2,5 đến sức khỏe cộng đồng tại Hà Nội năm 2019, được thực hiện bởi Trường đại học Y tế Công cộng, Trường đại học Công nghệ – Đại Học Quốc gia Hà Nội, hiện nay, tình hình ô nhiễm môi trường không khí trong cả nước nói chung và trên địa bàn TP.Hà Nội nói riêng đang có diễn biến phức tạp, nồng độ các chất gây ô nhiễm không khí có xu hướng tăng.

Ô nhiễm không khí trong đô thị do nhiều nguồn gây ra, trong đó, hoạt động của các loại xe cơ giới nói chung và xe mô tô, xe gắn máy nói riêng là một trong những nguồn phát thải một số chất có ảnh hưởng nguy hại đến sức khỏe của con người.

Tính riêng tại Hà Nội, gánh nặng bệnh tật liên quan đến tử vong do phơi nhiễm dài hạn với bụi PM2,5 đóng góp 12% số ca tử vong ở nhóm người trên 25 tuổi.